MS Schnoorturm - Das Modell
Jungfernfahrt - Testbericht
Am 13. Oktober 1998, bei schnem Herbstwetter und Sonnenschein war es dann
soweit - die erste Fahrt.
Das Modell (d.h. nur der Rumpf) wurde vorher noch ausgewogen - ca. 18 kg
... sollte funktionieren. In der Badewanne hatte ich den Rumpf mit ca. 20
Kg Wasser gefüllt um auf die Wasserlinie zu kommen.
Also - Modell in das Auto und Richtung See (Hard am Bodensee, A).
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Als wir das Modell in das Wasser gehoben haben, zeigte sich schon, dass die Verdrngung stimmte und auch der Rumpf gerade im Wasser lag. Dann ein kurzes Tippen auf der Fernbedingung und das Ding ging ab wie eine Rakete. Das Modell hat einen sehr guten Geradeauslauf und durch die groen Ruder kann fast im Stand gedreht werden. |
Bei der Rückwärtsfahrt musste ich aufpassen, dass durch den Schub nicht Wasser
überkam.
Abschließend ist zu sagen, dass der Rumpf sehr schön und ruhig im Wasser
liegt und das Modell (durch den direkten Antrieb) lautlos bei einem sehr
schnen Wellenbild dahin gleitet.
Messdaten
Der Stromverbrauch liegt bei normaler Fahrt ca. bei 1,2 A
Bei Stillstand (Wellen blockiert) ca. 8 A.
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Bei Langsame Vorbeifahrt ist ein Ablesen des Messgerätes möglich. |
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Schubumkehr bei voller Fahrt |
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Das Modell wurde mit einem Messgerät ausgestattet, um die Motorströme zu messen. |